卡特检测仪---ET,广泛用于工程机械挖掘机、空压机、发动机组、轮船等检测。原装进口适配器，全中文界面。软件有工厂版、内部版、代理商版，无时间限制，可永远使用。免费升级，免费注册，配有USB接口，适合各种笔记本安装。全中文易于操作，数据分析，故障代码，油门校准，正时校准，液压流量匹配，时间调校，电脑板修复，ROM刷新，电脑板编程，电脑板配制修改，电喷发动机维修。强大的诊断功能：断缸测试，超越测试，摇摆测试，强大的维修功能，如维修标定：PRV主泵控制压力校准，PRV动力换挡校准，PRV液压冷却风扇校准，PRV选装阀流量控制标定。同样适用于：阿特拉斯钻机，南车钻机，油田设备等检测。卡特系列所有发动机，液压，电路系统诊断，功能强悍，是维修卡特必备之利器。
摘要：
一、概述
EP200高压共轨喷油器试验台，用于德...
摘要：
高压共轨燃油系统主要部件介绍
一、前言 共轨式喷油系统于二十世纪 90 年代中后期才正式进入实用化阶段。这类电控系统可分为：蓄压式电控燃油喷射系统、液力
增压式电控燃油喷射系统和高压共轨式电控燃油喷射系统。高压共轨系统可实现在传统...
摘要：
我们公司生产销售喷油泵试验台，喷油嘴校验器，标准喷油器，试验台配件，油泵专业拆装工具，传动轴平衡机，*造，保证品质。
联系人：李邦涛
电话: 0538-6292205
手机: 13335273556...
摘要：
高压共轨的油泵已配装很多厂家的发动机,2008年以后,是柴油机发展的必然方向.图片如下:
摘要：
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摘要：
笨重、噪音大、喷黑烟，令许多人对柴油机的直观印象不佳，加上柴油机的构造比较复杂，不少人对柴油机缺乏了解，尤其对现代先进的柴油机缺乏了解，因此柴油机汽车在一些城市成了“被限制的对象”，受到种种歧视。其实经过多年的研究和新技术应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻。现代先进的汽车柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度等方面已取得重大突破...
摘要：
现在的电控泵VP37是不用试验台校正的,比以前的直列泵好校正多了.
油泵损坏时的症状
1.动力不足，耗油量大
2.发动机运行不稳。发动机抖动
3.车子不好启动。或者热车不好启动，或者凉车不好启动
4.发动机转速升高过一会才能降下来
5.车子熄火打不着车，会出现G149和N146的故障码
6.发动机动力严重下降，加油不畅。还冒黑烟
7.发动机声音很大，或者蓝白烟...
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摘要：
调速技术,电机直接输出,其传动原理是将三相交流电输人到变频器,通过变频器将三相交流电变成频率和电压可变的三相交流电,从而使三相异步电机实现无级调速.其优点是转速稳定性好(误差士I rpm),转速范围大(0一4000rpm),输出扭矩大,过电压,欠电压自动保护,过载自动保护,节约能源,操作方便,主机超低噪音,加载转速降小等.并且BD850喷油泵试验台率先采用转速预置,提高了劳动生产效率;转速,...
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柴油机喷油泵的循环供油量是满足发动机工作需求的一个重要参数。喷油泵的循环供油量需要在喷油泵实验台上进行实验和调整。以前国内实验台都配备的是轴针式标准喷油器。这种喷油器偶件流量要求高，制造合格率低，使用时流量容易分散，且由于固有的设计特点，所能适用的喷油泵循环供油量测量范围较小，最大到150㎜^3/st.。与常规的轴针式标准喷油器相比，孔板式标准喷油器总成具有喷油嘴制造难度降低、流量测量范围扩...
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